Dalgıç Pompa Bakımına İlişkin Önlemler

1. Yağlama yağını değiştirin: Hem salmastra haznesi hem de motor muhafazası için yağ doldurma/boşaltma vidalarını açın. Yağlama sisteminin doğru şekilde çalıştığından emin olmak için mevcut tüm yağlayıcıyı boşaltın ve yeni yağla değiştirin.

2. Aşınma parçalarını inceleyin: Pervane, tespit halkaları, mil kovanları ve yatak yatakları gibi bileşenler aşınmaya tabidir. Öncelikle pompa bölümünü sökerek bu parçaların durumunu kontrol edin. Hasarlı veya standart dışı bileşenlerin kullanılması kesinlikle yasaktır.

3. Pas- kaynaklı tutuklukları önleyin: Pompayı yayda kullanmadan önce, en üstteki pompa muhafazasını çıkarın ve gücü açmadan önce pervaneyi manuel olarak döndürün. Bu, bileşenlerin paslanmaya bağlı olarak sıkışması- nedeniyle çalışmama hatası nedeniyle motorun yanmasını önler. Bu bakım adımı özellikle suyla dolu motorlar-için kritik öneme sahiptir.

4. Motoru kurutun: Dalgıç pompanın sargıları ile mahfaza arasındaki izolasyon direncini ölçmek için 500V megohmmetre kullanın. Direnç 0,5 MΩ'un altındaysa motordaki nemin uzaklaştırılması gerekir. Kurutma yöntemleri arasında harici kurutma, akıma dayalı-kurutma ve her ikisinin de kullanıldığı birleşik yöntem yer alır. Harici kurutma, harici bir ısı kaynağının kullanılmasını içerir; ortak önlemler şunları içerir: (1) Sıcak hava üfleme: Sıcak hava üflemek için ısıtma elemanlı bir üfleyicinin (veya küçük tarım pompaları için standart bir saç kurutma makinesinin) kullanılması; (2) Ampul pişirme: Birkaç adet 200-watt'lık ampul kullanarak motoru kapalı bir kutu içinde pişirmek (sıcaklığın 125 derecenin altında kalmasını sağlayın); (3) Akım-tabanlı kurutma: Motorun üç fazlı sargılarını seri veya paralel bağlayın (empedans ve güç kaynağı kapasitesine bağlı olarak), değişken bir direnç bağlayın, akımı nominal değerin yaklaşık %60'ına ayarlayın ve kurutması için motora enerji verin.

5. Sızdırmazlık bütünlüğünü sağlayın: Tarımsal dalgıç pompaların sıkı sızdırmazlık gereksinimleri vardır. Sızdırmazlık haznesindeki yağlayıcıyı değiştirirken, yağın bulanık görünmesi veya yüksek su içeriğine sahip olması durumunda etkili sızdırmazlık performansını garanti etmek için tüm düzenek, sızdırmazlık yuvası veya sızdırmazlık halkası değiştirilmelidir.

 

6. Yatakları inceleyin: Motor bölümünün üst ve alt yataklarını kontrol edin. Aşınma veya aşırı boşluk tespit edilirse yatakları derhal değiştirin; Motorun arızalı durumda çalıştırılması kesinlikle yasaktır. Muayene yöntemleri şu şekildedir: Çalışma sırasında-dönme hızıyla orantılı bir frekansta bir "tıklama" sesi oluşursa-ve rotor elle döndürüldüğünde sert bir his verirse, bu durum rulman yuvarlanma yollarında pürüzlülük veya yüzey çukurlaşması (dökülme) olduğunu gösterir. Aralıklı bir "gürültü" veya "boğulma" sesi duyulursa ve rotor elle döndürüldüğünde düzensiz dirençle veya "ölü noktalarla" karşılaşırsa, bu genellikle hasarlı bir bilya kafesine, çatlamış bir iç yatağa veya kırılmış bilyalara işaret eder. Bu durumların herhangi birinde, daha fazla hasarı önlemek için rulmanların değiştirilmesi gerekir.

7. Yatakların yağlanmasını sağlayın: Su-doldurulmuş dalgıç pompalar için, uzun süreli çalışma sırasında yatakların iyi-yağlanmış kalmasını sağlamak için üst ve alt uç kapaklarının yatak yuvalarındaki yağ keçelerini ve lityum-bazlı gresi inceleyin ve değiştirin.