Boru Hattı Pompaları İçin Kurulum Yöntemleri

Deşarj Azaltma
Bu, düşük- ve orta-belirli-hızlı pompalar için en yaygın ve ucuz akış düzenleme yöntemidir. Genellikle kullanımı bu belirli-hız aralıklarındaki pompalarla sınırlıdır. Basma hattındaki her türlü vananın kısmen kapatılması sistem basıncını arttırır; sonuç olarak sistem yükü eğrisi, pompa yükü eğrisiyle daha düşük bir akış hızında kesişir. Deşarj kısılması, çalışma noktasını daha düşük bir verimlilik seviyesine kaydırır ve kısma valfinde güç kaybına neden olur. Bu faktör, daha sermaye-yoğun düzenleme yöntemlerinin ekonomik açıdan daha çekici olabileceği büyük pompa kurulumları için önemli olabilir. Kapatma noktasına kadar kısma-pompa içindeki sıvının aşırı ısınmasına neden olabilir; bu, gerekli minimum akışı sağlamak için bir baypas kullanılarak veya alternatif düzenleme yöntemleri kullanılarak hafifletilebilir. Bu, daha önce bahsedilen, sıcak su veya uçucu sıvılarla çalışan pompalar için özellikle önemlidir.

Emme Kısılması
Yeterli NPSH mevcutsa emiş hattının kısılmasıyla güç tasarrufu sağlanabilir. Emme kısılması jet motoru yakıt pompaları için sıklıkla kullanılır çünkü tahliye kısılması sıvının aşırı ısınmasına veya buharlaşmasına neden olur. Çok düşük akış hızlarında bu pompaların çarkları yalnızca kısmen sıvıyla doldurulur; sonuç olarak, güç girişi ve sıcaklık artışı, boşaltma kısma koşulları altında tamamen dolu bir pervane ile gözlenenlerin yaklaşık-otuzda biri kadardır. Yoğuşma pompalarının akış hızı tipik olarak, işlevsel olarak emme kısılmasına eşdeğer olan daldırma derinliğinin ayarlanmasıyla kontrol edilir. Özel tasarımlar, bu pompalardaki kavitasyon hasarını ihmal edilebilir bir seviyeye indirebilir, ancak ilgili enerji seviyeleri de oldukça düşüktür.

Baypas Yönetmeliği
Akışın tamamı veya bir kısmı, bir baypas borusu aracılığıyla pompa tahliye hattından pompa emişine veya başka bir uygun noktaya yönlendirilebilir. Baypas hattı bir veya daha fazla akış deliği ve uygun kontrol valfleri ile donatılabilir. Ölçme baypasları, öncelikle aşırı ısınmayı önlemek amacıyla, kazan besleme pompalarının akış hızını azaltmak için yaygın olarak kullanılır. Deşarj kısma kullanmak yerine aşırı akışın-pervaneli pompalar-ile atlanmasıyla önemli miktarda güç tasarrufu sağlanabilir.

Hız Düzenleme
Hızı ayarlayarak akışı düzenlemek, güç gereksinimlerini en aza indirir ve diğer akış düzenleme yöntemleriyle ilişkili aşırı ısınma sorunlarını ortadan kaldırır. Buhar türbinleri ve içten yanmalı motorlar, minimum ek maliyetle hız düzenlemesini kolaylıkla gerçekleştirebilir. Dönüş hızını düzenlemek için çeşitli mekanik, manyetik ve hidrolik değişken-hızlı sürücülerin yanı sıra DC ve AC değişken-hızlı motorlar kullanılabilir. Değişken-hızlı motorlar genellikle çok pahalıdır; sonuç olarak, ayarlanabilir kanat düzenlemesi yalnızca ekonomik bir analizin belirli uygulamalar için bunu haklı çıkarması durumunda kullanılır.
Pervanenin yukarı akışına monte edilen ayarlanabilir kılavuz kanatlar üzerinde yapılan çalışmalar, bu yöntemin $n_s=5700$ (2.086) belirli bir hızda pompa regülasyonu için etkili olduğunu göstermiştir. Kanatlar pozitif bir ön dönüş oluşturarak yükü, akış hızını ve verimliliği azaltır, ancak yalnızca kanatlar aracılığıyla elde edilen düzenleme derecesi nispeten sınırlıdır. Ayarlanabilir çıkış difüzör kanatları, Avrupa'da enerji üretimi için kullanılan büyük pompalı-depolama ünitelerinde başarıyla uygulanmıştır. Değişken adımlı kanatlara sahip pervaneli pompalar da-başarıyla araştırılmıştır; bunlar, sabit basma yüksekliğini korurken ve nispeten düşük verimlilik kayıplarına neden olurken, geniş bir yelpazedeki akış hızı değişimlerine izin verir. Ancak bu yöntemler aşırı karmaşık ve maliyetlidir, bu da pratik uygulamalarını önemli ölçüde sınırlamaktadır.